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【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】「我不只是個外交官，還是位歌手！」為推廣台北國際書展的加拿大展館，加國駐台北辦事處長馬孟凱22日扛起吉他，在記者會上大展歌喉。除了加拿大外，法國在台協會處長柯柏睿亦來到現場，表示法國館將帶來14個出版社的重量級作品，更將頒發獎項給對台法翻譯作品有貢獻的工作者們。記者會一開始，就看到馬孟凱帶著一個大箱子緩緩走進會場，接著工作人員幫他架起麥克風，當馬孟凱從箱子裡拿出一把吉他時，台下觀眾馬上發出一聲驚嘆。馬孟凱用流利的中文笑說，別看他在台灣是個外交官，在加拿大他其實是位歌手，接著就開始邊彈琴邊唱起來，而他唱歌不是單純表演，更是為了推廣國際書展的加拿大展館。馬孟凱表示，加拿大跟台灣很像，是個有多元民族及文化的國家，這次也將重點呈現這特色，並向大家呈現加拿大出版與創作環境的活潑與蓬勃。法國在台協會處長柯柏睿在介紹書展中的法國館時表示，法國每年都會參展，此次則將帶來2位重量級作家、1位插畫家及14個出版社的作品，並邀請一位法國AI學界的專家舉行座談，與民眾分享近日在歐洲掀起話題的「AI翻譯」，探討AI在文學翻譯上的快速與精準，對於翻譯界可能造成的衝擊。台北國際書展主辦單位指出，此次展期將會有20個國家共襄盛舉，除前述的加拿大與法國外，亦會有比利時、以色列、愛沙尼亞、日本、韓國等，屆時民眾們也會看到許多耳熟能詳的外國作品。且會場布置不只將營造出輕鬆活潑的異國風情，更有多采多姿的各種活動等著民眾來參加。

（德國之聲中文網）本周，美國情報機構高層官員突然轉向，對中國這個超級大國的認識遠遠超越市場 、技術和地緣政治。由國家情報局（National Intelligence）局長柯茨（Dan Coats）发布的年度《全球威脅評估報告》（Worldwide Threat assessment report）認為，中國正在著力宣傳"極權式資本主義"，用以對抗西方的自由民主，是"冷戰"時代的延續。報告認為，中國領導人將會進一步把極權式資本主義作為中國模式推向世界，作為國家发展道路的一種替代方案，以尋求在大國競爭中的優勢地位。這已經威脅到西方的民主、人權和法治。報告強調"即將到來的意識形態戰爭"的標志，將會是中國的激進外交政策，以及將國內宣傳版本推向國際社會，其中包括傳播市場導向的極權國家更具发展優勢的觀念。中國政策專家認為，這份報告是美國情報界對於習近平上台以來的外交政策的回應，標志著對中美關系認識的轉向。它超越了特朗普把兩國關系看作貿易競爭的看法。中美不止貿易戰中國商業顧問公司安可顧問（APCO Worldwide）主席麥格雷戈（James McGregor）接受法新社采訪時說，"這已經超越了經濟領域。中國獲得了成功，於是就存在一場意識形態的戰爭，來決定哪種體制更優。"普林斯頓大學中國問題專家弗裡德貝格（Aaron Friedberg）認為，全世界還有很多貧困國家和发展中國家羨慕中國的成功，也在考慮能否效仿中國模式的極權體制。他說，"這是一場意識形態戰爭，因為中國就是那樣認為的。"弗裡德貝格認為，跟毛澤東時代在发展中國家輸出革命不同，習近平時代的做法是進攻那些基礎薄弱的民主國家，比如非洲和中歐諸國。在布魯金斯研究所外交政策研究員查布拉(Tarun Chhabra）看來，中國政府處心積慮地在國際社會攻擊美國的基本價值觀。他說，西方民主制度的基礎是言論自由，這對極權的中共形成了天然的威脅。"毛澤東本人也從來沒有夢想過"查布拉舉了兩個例子來說明這種意識形態戰爭的局勢：一是正在中國新疆发生的將百萬穆斯林集中關押，試圖消滅他們的自我認同；二是北京無所不在的數碼監控以及社會信用評估體系，社會控制達到了"毛澤東本人也從來沒有夢想過"的嚴厲程度。過去五年以來，習近平決定在全球擴大中國影響力，中美關系持續惡化。弗裡德貝格說，美國情報界對中美關系的新立場也是給特朗普總統傳話。特朗普在談話中很少提到自由民主價值，也避免將中美兩國關系視為治理模式的根本沖突。"這是情報官員們對於現實政治沖突的解讀，跟政府高層的想法顯然不同。"弗裡德貝格說。張平/任琛（法新社）

桃園市 / 楊諮宜 莊雨潔 報導不過在機場可塞爆了！春節九天連假才剛開始，桃園機場旅運量已經突破了15萬人次，為了防止非洲豬瘟入侵，桃機開始實施入境防疫全面X光檢查，特別增加到16台X光機備戰，對來自中港澳航班旅客進行手提行李百分百查驗。春節連假第一天，桃園機場擠滿了人潮，而防疫動作可一點也不能鬆懈，如果是來自非疫區的民眾，可以拿著識別牌可以直接離開，但若是來自中港澳的民眾，就得經過X光機一一檢驗。為了防堵非洲豬瘟的入侵，航警局在第一、二航廈入境匯流點共四個區域設置16台X光機，對來自中港澳航班旅客進行手提行李檢查，旅客普遍也覺得不會檢察太久，這次航警局共投入256名員警，農委會防檢局和關務署也調派人手次共同值勤，希望可以應付春節連假期間大量入境的旅客人潮，滴水不漏查個徹底。另外桃園國際機場也配合春節疏運，今天一共有748架次起降，預估旅客量為也超過了15萬人次，因此還是提醒民眾若要出國還是可以提前到機場辦理登機，避開人潮。豬瘟防疫總動員中國首度回覆疫情 與預估數字有出入中國23省市淪陷豬瘟！豬農血本無歸8隻警犬檢疫訓練 投入防堵豬瘟工作拿手上就過關！母帶大陸豬肉回台超得意違規肉品未消失 肇因認知錯誤與心存僥倖＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】

在特斯拉面臨四大挑戰的關鍵時刻，財務長閃辭，震驚華爾街投資人。（圖片來源／flickr）儘管特斯拉去年第四季連續第二季獲利，執行長馬斯克設定今年每一季都賺錢的目標，但是這家美國電動汽車大廠的財務長卻無預警閃辭，嚇傻華爾街一堆人！接下來，美國聯邦抵稅優惠將結束後Model 3售價勢必反彈至新高，要如何提振電動車下降的需求，以及降低美國生產成本，這些都是特斯拉今年要面臨的巨大挑戰。分析師和投資人也不樂觀，他們認為，特斯拉去年最大挑戰如果是平價電動車款Model 3帶來的「生產地獄」，那今年最大的挑戰將是如何保持獲利。特斯拉1月31日收漲0.6％至307.02美元，今年來股價大致持平。30日盤後特斯拉公布，2018年第4季每股盈餘為1.93美元，雖低於分析師預期的2.20 美元，但遠優於2017年同期的每股虧損3.04 美元。第四季營收72.3億美元，比上年同期的32.9億美元暴增1.2倍，並超過市場預期的70.8億美元。特斯拉今年將遭遇多重逆風儘管2018年全年還是虧了10億美元，但馬斯克說：「去年絕對是特斯拉歷史上最具挑戰性的一年，也是最成功的一年。」並設定今年每季都獲利的目標。馬斯克並預計加州超級工廠的Model 3每周產量預計將在今年年底達到7000 輛。除非中國上海工廠遭遇意外挑戰，否則特斯拉的目標是在2019年第4季至2020年第2季之間，Model 3車款年產量將超過50萬輛。」然而，展望今年，特斯拉說，業績將遭遇多重逆風襲擊，包括中國零件進口關稅提高、旗下車款降價2000美元，以抵抗聯邦免稅政策到期的衝擊等。目前，特斯拉處於關鍵時刻，卻在發布季報時傳來財務長Deepak Ahuja 退休的消息，這位老將離職後，將由財務副總 Zach Kirkhorn接任財務長。財務長在關鍵時刻出走，震驚華爾街特斯拉財務長Ahuja在關鍵時刻出走，震驚華爾街投資人。《富比士》雜誌報導，股市分析師Jim Collins指出，去年9月特斯拉的首席會計師僅僅在到職一個月後求去，當時分析師就對特斯拉的財務狀況感到疑慮。如今，被華爾街認定為財務界老手的Ahuja，在特斯拉面臨公司營運的重要決策點上離開，更是啟人疑竇。Ahuja的出走，也更讓外界放大檢視當前特斯拉的四大挑戰：抵稅優惠即將結束、降低成本、提高平價車款Model 3產量，以及債務危機。特斯拉今年面臨四大挑戰第一、需求下降：馬斯克表示，為了維持公司獲利，特斯拉今年必須賣出36～40萬輛電動車，該數字雖符合市場預期，但是比起2018年全年的24.5萬輛高出47％以上。只是在目前電動車需求下降的情況下，應該很難達到該銷售目標。路透專欄作家Antony Currie認為，美國市場為目前特斯拉主要獲利來源，平價車款Model 3的需求正在減弱，而這將是馬斯克面臨的重大挑戰。高盛近期也說特斯拉正面臨需求下降的問題。高盛稱：「裁員和獲利縮水的消息曾打擊特斯拉股價大跌 13%，如果是別家公司祭出裁員以削減成本的措施，一定會受華爾街青睞，然而，對特斯拉來說，這只是提醒華爾街一個事實：特斯拉車的需求恐怕正在減少。」第二、美國補貼逐步退場：由於美國政府逐步縮減對於電動車的補貼措施，特斯拉為了提升需求而調降車輛售價，導致獲利更加困難。今年美國聯邦電動汽車的7500美元稅收抵免優惠將逐步退場，未來稅收抵免補助額將每兩季減半，並在明年初以前結束。根據路透報導，汽車情報網站Edmunds分析師Jessica Caldwell 表示，聯邦抵稅補助結束後，一輛特斯拉的售價將來到歷史新高。面對這樣的困境，她認為2019年特斯拉很難再做出具有創造力的前瞻性策略。第三．現金流跟債務問題：馬斯克去年曾表示，由於Model 3電動車生產速度過慢，導致特斯拉差點破產後，特斯拉眼前需要償還3月1日到期的 9.2 億美元債務，再度引起投資人關注特斯拉的現金流問題。對此，特斯拉1月30日保證說手頭有足夠的現金來支付今年3月到期的債務，去年第四季現金流從上季的30億美元攀升至37億美元，足以支付今年3月到期的相關債務。第四、降低生產成本：在降低美國生產成本方面，特斯拉宣布2019年計劃將營業費用的成長率壓低在10％以內，該公司1月10日也宣布全球裁減7%的正職員工，這是7個月內第二波裁員行動，公司希望藉此壓低Model 3的成本。然而，降低人力成本對品質管控會有不良影響，網路上已傳出有車主抱怨後車廂設計不良、軟體瑕疵、烤漆不佳、以及電池續航力有瑕疵等消息。特斯拉剛走過生產地地獄的2018年，2019年將迎來更艱鉅的挑戰，都有賴馬斯克的智慧逐一化解。更多信傳媒文章

台股狗年以平盤封關，累計狗年大盤指數下跌488點，跌幅超過4%，上市公司市值蒸發上兆元。對不少內資與中實戶來說，狗年是惡夢一場，不僅吐光了先前的獲利，甚至出現鉅額虧損。狗年指數能以9932點封關，全要歸功於台積電穩住。封關期間國際股市持續交易，預料歐美股市以及美中貿易戰因素，牽動豬年紅包行情。（張佳琪報導）台股指數狗年以接近萬點封關，看似持穩，其實不少個股的股價早就腰斬或者打三折。這一類股票以被動元件為首，尤其原本是市場多頭精神領袖的國巨由高檔急轉直下領跌，人氣王秒變票房毒藥。曾經在被動元件股賺取過暴利者，如果走避不及或者誤判情勢，受傷都不輕。因此，狗年許多自營商體驗績效急速由天堂到地獄的慘劇。這也是今年以來內資對股市參與度一直不高的原因，元月行情幾乎都靠外資撐場面。康和證券自營商協理林倉賢表示，豬年紅包行情有沒有譜，封關期間國際市場脈動是關鍵，同時，年後內資法人的買盤也必須回籠，才能擺脫元月行情的沈悶。林倉賢說：「還是要去觀察國內法人跟散戶會不會有回歸的動作，這樣對中期築底行情才可望有成真的效果」。狗年台股指數仰仗台積電撐盤，日前台積電法說會下修財測後，市場對股市展望的憂慮逐漸加深。不過，正因為許多個股半年多來修正幅度極大，林倉賢倒是認為散戶想投資，年後趁著企業淡季營收利空發佈時擇優慢慢佈局，風險應也不至於過大。（圖：取自證交所）

台新銀推指定通路最高15%回饋(2019/1/31) 今年春節連假長達九天，許多民眾已安排出國旅遊渡假行程，為爭取商機，多家國銀推出刷卡優惠活動，以台新銀行而言，就特別推出海外消費滿額最高回饋4,500元，以及訂房網、藥妝、電器等8大指定通路刷卡消費最高回饋15%活動，卡友不論是旅遊住房需求，或是到渡假地的購物採購，都可享消費回饋。台新銀行支付金融處副總經理黃天麟表示，出國旅遊所需的食衣住行與購物消費是一筆不小的開銷，提醒民眾可以善加利用信用卡發卡銀行所提供的優惠活動省荷包；台新銀行即日起為卡友推出從出國預訂飯店到目的地餐飲店、交通、住宿、購物商店等，刷台新信用卡滿3萬回饋600元，滿6萬回饋1,200元，回饋金額以此類推最高回饋3,000元；若是使用台新萬事達卡刷卡再享滿3萬加碼回饋300元，滿6萬加碼回饋600元，最高加碼回饋1,500元；兩活動加計最高回饋4,500元。因應國人最夯的自由行出國旅遊，台新銀行也特別與4大訂房網合作，推出於Booking.com、Agoda、 Expedia、Hotels.com刷台新信用卡最高享8%折扣；而針對國人最愛的日本旅遊則可在大國藥妝、札幌藥妝、Yodobashi Camera、Bic Camera等4大知名購物商店刷台新信用卡享最高15%優惠；黃天麟強調春節出國旅遊善用信用卡優惠可以開心玩、聰明省。許多民眾會善用旅遊當地的交通APP或美食APP讓行程安排更順暢，也有不少民眾會在旅遊出發前透過海外網站預訂採購商品，配送到指定住宿地，讓購物更輕鬆便捷；對此，黃天麟提醒民眾可以善用3月底前於Apple iTunes或Google Play或Amazon首次綁定台新萬事達卡，並完成任一筆海外刷卡消費交易，即享150元刷卡金回饋優惠！以上訊息由台新銀行提供

作者為江蘇省淮陰師範學院政治系教師伴隨著台灣經濟二十年的停滯，少子化影響高教體系生態，以及對岸不斷釋出各種惠台政策，有越來越多台灣博士西進大陸高校擔任教師。而這股風潮，又因為這幾年媒體不斷炒作所謂大陸薪資高、優遇台師等報導，使得前進大陸大學擔任老師的相關資訊，似乎成為台灣年輕一輩博士間不斷私下討論的熱門話題。針對台師西進大陸，必須要釐清一個關鍵議題：真的錢多事少，可專心做研究？坊間時有媒體報導，大陸給台師薪水普遍是百萬台幣，上課時數少，只要專心學術研究即可。這答案其實是對，也是錯！原因是大陸教職性質多樣，包含編制內、編制外，科研崗位、教學崗位、科研教學崗位等，這還沒算上「一人一議」合約內容的不同。上述差異，直接影響到薪水、福利、上課時數，以及所謂的「科研要求」（就是指學術成果，包含發期刊、出書、專利、比賽、研究案等等）。也因此，在與校方人員細談之前，根本不能隨意假設薪水與上課時數等等關鍵待遇。舉例來說，有的重視研究的學校可能一年只要上兩門課，但是要求你每學期都要有一定等級的期刊發表。但也有重視教學的學校，可能一年要上的「課時」（就是台灣習慣說的幾節課）高達320、360甚至逼近400，不過卻在科研上較為輕鬆。至於是否在大陸大學工作，只要專心學術研究即可，這點也是看各學校、甚至是各院系的情況而定。先不提上述高課時教師需要大量時間準備各種教學材料因而無暇撰寫學術期刊論文，光是老師是否需要花時間負責監考與批改作業考卷，各校也是差異甚大。有的學校（例如北大、清華等排名較前學校）經費較充足，有編列工讀金，因此各種證照公職考試與學校期末考會由研究生負責監考的工作，甚至連改考卷也常由博士研究生擔任；但有的學校（主要是排名較後的學校）因沒有編列這類工讀金，那麼老師們就得分擔各類考試的監考工作。千萬別小看監考所要花費的時間，從英語四級、英語六級、教師證照到期末考。考試種類五花八門，你的時間也隨之七七八八。此外，這類學校平日上課時各種台灣習慣讓助教協助的工作，也是由老師自己一肩承擔。因此常常可以見到老師們像苦力一般，抱著幾百份如小山般高的作業或考卷回到住所埋頭慢慢改的情況。總而言之，在大陸大學工作是否真得能專心做研究，其實也是沒有標準答案。再者，編制內與編制外也影響薪水福利甚劇。編制內的薪水一般看起來會比較少，常聽到扣下來只剩下人民幣4千元至6千元（折合台幣等於2萬到3萬）。主因是編制內人員需要扣「五險一金」（「五險」指五種社會保險，包括養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險、生育保險，「一金」是指住房公積金），但是福利比較好，也有年終獎金等等。而編制外人員的薪水就是媒體比較常提及的所謂年薪百萬，人民幣大概18萬起跳的方案。這也是多數台灣老師的待遇，但這種年薪百萬的待遇，其實卻不一定比編制內優渥，除了還要先扣所得稅外，多半也沒有年終獎金外，再加上因為沒有繳納各種保險，沒有參加當地的社會保險體制，所以小到當地就醫，大到買房，甚至是未來退休生活，都沒有任何保障可言。（當然，這問題大陸當局也正在陸續釋出一些措施，讓台師能更好地在大陸安家立業，部分學校也讓台師納入某些社保體系。然而沒有編制，仍然是許多台師心中的結）。總結上述，由於部分媒體在報導大量台師登陸時，過份強調大陸工作薪資待遇好。或是將特殊案例拿到的超級高薪美化為普遍情況（例如台灣教師的薪水數字，西進大陸後同數目改以人民幣計價，或是拿到極高額的研究補助費用與安家費等），使得許多台灣老師在實際到大陸教職時感到巨大的落差。故而，大陸任教「錢多事少，可專心做研究？」並不是放諸四海皆準的。大陸的薪資待遇其實各校差別甚大，因此台灣博士西進大陸前，一定要先與校方或是已經在目標學系工作的親友們打聽清楚，才能減少各種不適應，順利在大陸大學任教。更多論壇文章 最常背黑鍋的 都是善良的好人 「除夕夜去你家、回我家？」專家提8大解方 柯文哲組黨：最好與最壞的想像 美國警惕航母殺手 勢力範圍劃分中 凡事以客為尊」的台灣服務業亂象＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

根據聯合國世界智慧財產權組織(WIPO)今天(31日)公布的一份研究報告，指美國與中國正在競爭全球主導人工智能(AI)研發的霸主地位。根據世界智產權組織的這份研究報告，美國科技巨擘IBM至今仍是全球最大的人工智能專利組合(Patent Portfolio)擁有者，擁有8,920項專利，領先微軟(Microsoft)的5,930項專利與一群主要來自日本的科技集團。至於中國則是在全球20家研發人工智能的頂尖學術機構裡，擁有其中的17家，主要研究範圍為申請人工智能專利，特別是在研發機器人的「深度學習」(deep learning)技術方面，已取得快速發展，例如目前相當熱門的「語音辨識」系統(speech recognition systems)就是機器人深度學習的一環。世界智財權組織秘書長葛里(Francis Gurry)在記者會上說：「美國與中國明顯地搶奪了先機，在申請的件數與科學出版量方面，這兩國都走在前頭。」美國總統川普(Donald Trump)指控中國竊取美國的創新發明與技術，隨後對中國輸往美國的2,340億商品祭出懲罰性關稅。中國去年12月表示，堅決反對美國及其盟友，指控中方從事情報間諜與竊取智慧財產權及企業機密。葛里說，他知道中國的行為遭到美歐國家的指控，但是毫無爭議地，中國擁有全球智慧財產權的重要系統，其中包括擁有全球最大的人工智能辦公室，以及件數最多的國內智慧財產權申請專利。葛里說：「中方在智慧財產權的領域是很重要的參與者。」人工智能一詞是在1950年代首創，逐漸獲得全球廣泛使用。世界智財權組織的這份研究報告是分析2013年以來，全球國際專利申請，科學出版物，訴訟案件與收購行動裡，有多少件數是對人工智能提出的專利申請。原始連結

蔡依林透露2009年推出《花蝴蝶》專輯之後、一度身心俱疲興起退休念頭，面對身在演藝圈的極大壓力，不少藝人也曾經動念、甚至已經實行，國寶江蕙如今已經成為閒雲野鶴放鬆生活、費玉清的封麥演唱會也將舉辦，而今年最讓人驚訝的，就是日本天團ARASHI嵐宣佈將於2020年後終止活動，震驚娛樂圈。大野智1月27日ARASHI先在網站宣佈消息，接著團員們召開記者會親自面對媒體，大野智透露自己：「老了也累了，想過普通人的生活。」其實退休念頭3年前已經動念，2017年團員們一起討論後決定做出暫停一切團體活動的決定，消息一出被日本稱為是「國喪級」的新聞，雖然ARASHI堅稱是單飛不解散，但2020之後能否再看到日本天團合體，都還是未知數。蔡健雅自言之前每做完一張專輯後都身心俱疲，不想再做下一張的金曲歌后蔡健雅，前幾年飽受憂鬱症所苦，所幸學習製作甜點找到人生新樂趣，也讓情緒有了抒發的管道，這次推出新專輯《我要給世界最悠長的濕吻》時遇上唐綺陽，透露曾有過退休不唱、轉行經營甜點店的念頭，卻被唐綺陽阻止：「你是屬於舞台的，不會輕言退休喔！」光良出道近24年的馬來西亞國寶歌手光良去年風光回鄉、在吉隆坡舉辦《今晚我不孤獨》演唱會後，曾對媒體自爆自己不只一次動過退休的念頭，尤其是看到有藝人宣佈封麥，這種想法又會跑出來：「我就想人家都退休了我還要唱嗎？但後來想想還要唱個2、30年才會到那個位置，前陣子費玉清宣布要退休，我本來還想請他來馬來西亞當嘉賓，後來沒實行。」光良又說自己每次站上舞台都覺得還是新人、有很多事情學習，所以退休這事情應該很晚才會來。更多鏡週刊報導【裸舞蔡依林】蔡依林愛上全裸跳舞 自信欣賞全身線條【裸舞蔡依林】為演唱會秀瑜珈、練鋼管 蔡依林打造無數經典場面【裸舞蔡依林】大牌巨星入列蔡依林MV 影后一句話逼出眼淚

作者：Andrew Fazekas／呂玉嬋編譯美國國家地理學會（National Geographic Society）已有130年歷史，對人類知識和心智的影響及貢獻，是無遠弗屆的。這個學會也是目前世界上組織最大的非營利組織。除了雜誌和電視頻道之外，這個學會也提供一項新聞服務（National Geographic News Service），由他們的專家提供最新的有關人、動物、環境等訊息，分別出現在該會社的新聞頻道及網站。講義與國家地理學會的這項合作，每月以固定專輯方式出現，由資深譯者呂玉嬋主編、翻譯。火星是距離太陽第四近的岩質行星，大眾與科學家對它總是抱著無限的想像和興趣。二○一八年十一月底，美國太空總署（NASA）的洞察號歷經半年，終於降落在火星上，在它帶回更多關於火星的真相以前，讓我們看看火星有哪些尚未解開的大謎題。一、火星現在有液態水流動嗎？ 火星的大氣又冷又稀薄，地表上的液態水不是早已蒸發，就是凍結在泥土中。根據過去四十年所拍攝到的照片，火星地表似乎有數不清的乾涸河道和峽谷，很可能是遠古時期湍流沖蝕而成的。科學家推測，有一部分的水目前以冰的形式藏於地表底下，而在更深的地層或許還有地下水。未來人類如果想到火星旅行，關鍵的前提就是找出這些可能存在的水資源。二、為什麼火星北半球平坦，南半球多坑洞呢？ 一九七○年代，美國首度繪製出火星的地形全圖，發現火星北半球與南半球地貌截然不同，高度相差五千至八千公尺。有人推測，可能是因為熱對流等內部地質作用的影響，也有人猜想，北半球的大盆地以前是汪洋大海，所以地勢較低、較平坦。而更「暴力」的推測是，或許在數十億年前，有顆相當月球大小的行星撞向火星的南極，導致火山活動增加，噴出的物質構成了今日南半球凹凸不平的高原。三、火星大氣中的甲烷是怎麼來的？ 近年科學家發現火星的甲烷量飆升，代表甲烷仍在生成過程中。科學家指出，地球大氣中的甲烷多是生物活動的產物，但不能就此斷言火星存在著微生物，地質活動也可能產生甲烷。四、火星上有生命嗎？ 就我們所知，生命主要的構成成分是液態水。火星上有液態水存在的跡象，讓我們對找出過去或現存的火星生命懷抱著希望。但火星地表環境嚴苛，溫度變化波動大，也沒有阻擋紫外線輻射的防護層，生命很難存活。有科學家認為，在乾涸的湖床表層附近，很可能有生物化石或過去的生命所遺留的痕跡。另外，地球的內部深處有大量微生物生存，所以有人相信或許火星上也有相似的極端生命形式存在。五、人類能在火星上生活嗎？ 把人送上火星的競賽早已展開，除了美國以外，世界各國的公私機構都在研發相關技術。如果人類想在火星上生活，就必須仰賴火星的自然資源，基地可能要蓋在地底下，才能躲避危險的宇宙輻射。在火星上種植糧食會是一大挑戰，火星土壤不只貧瘠，還富含一種叫高氯酸鹽的有毒化合物。不過，雄心勃勃的太空工程師已開始勾畫下一代核能與太陽能科技的藍圖，也許能為自給自足的人類基地奠下基礎。

疾管署今天公布，國內新增7例與流感相關死亡病例，其中一名4歲女童感染H1N1，因併發腦炎和肺炎，發病至過世僅短短2天。流感疫情不容輕忽，民眾應提高警覺。衛生福利部疾病管制署副署長羅一鈞下午受訪表示，近期北半球溫帶地區國家流感活動度持續上升，國內又新增7例經審查與流感相關死亡病例。分別為3男4女，除1名4歲女童係流感併發腦炎及肺炎外，其餘年齡介於52歲至93歲且係併發肺炎、均有慢性病史。6例感染H1N1、1例感染H3N2。羅一鈞表示，4歲女童是感染H1N1，1月22日發燒，23日開始嘔吐、意識改變、全身無力，到醫院發現腦出血、腦血腫及肺炎而入住加護病房，仍在24日不幸過世。本流感季累計已有4名兒童因為感染H1N1併發腦炎且過世，羅一鈞說，這4名個案分布在台灣北、中、南、東，家長應格外注意兒童衛生，如果感染流感，一定要特別注意重症徵兆，如嘔吐、意識改變、抽搐等，這些都是併發腦炎的危險警訊。羅一鈞表示，根據推估，兒童感染流感後併發腦炎的死亡率約3成，腦炎是死亡率高且病程變化非常快速，家長不要掉以輕心。目前也還有7.5萬劑的公費疫苗可供施打，提供防護力。本週截至2月1日新增57例流感併發重症病例，均檢出A型流感，以H1N1為主，並以65歲以上（34例，占60%）、50至64歲（12例，占21%）兩年齡層占多數。國內自2018年10月1日起累計406例流感併發重症病例（217例感染H1N1、166例感染H3N2為多），其中34例死亡（21例H1N1、13例H3N2）。往年國內流感疫情常在春節期間達到高峰，疾管署依本流感季疫情推估，今年春節連假（2月2日至10日）的類流感門急診總就診人次約落在11.5萬至13.4萬人次之間。疾管署提醒，民眾向親友拜年時儘量拱手不握手，如安排國內外走春旅遊，則務必做好手部衛生、咳嗽禮節及留意健康情形，生病儘量多休息，以降低流感病毒傳播的風險。65歲以上長者、嬰幼兒、高風險慢性病人及孕婦為流感重症高風險群，羅一鈞提醒，應格外留意自身健康狀況，如有類流感症狀，或出現呼吸困難、發紺、意識改變等流感危險徵兆，應儘速就醫，必要時按醫師指示使用流感抗病毒藥劑，以降低重症及死亡的風險。

記者裴璐／台北報導南韓部落客金老佛爺經常上《女人我最大》，從節目中打開知名度，不過因為鼻子的問題，經常被網友酸，她看的那些留言後，大方承認整形，不過不是因為整形失敗，而是因為摔跤，導致矽膠往內戳，最後鼻頭一直往上縮。日前她鼻子裡面發炎，趕緊飛回韓國把矽膠拿出來。金老佛爺當時看弟弟做完鼻子後相當驚訝，「我覺得太自然了！」剛好一位當空姐的朋友想要墊鼻子，她便陪對方一起去，「醫生太會說話，我原本沒有想做，但當下就被打動，我馬上就決定也要動！」做完後她非常滿意。沒想到在弟弟婚禮上，她被別人推了一下，整個人往前撲，鼻子直接撞在地上，「矽膠好險沒有往外凸出來，是往裡面插然後歪掉，醫生說一定要先處理，不然會被細菌感染！」當她傷口癒合要重做時，發現懷孕了，沒辦法打麻藥，鼻頭開始慢慢萎縮，變成了大家看到的朝天鼻。生完後碰到哺乳的問題，等到她終於可以去弄鼻子時，又發現懷了第二胎，鼻子三年中不斷往上縮，「因為自己每天看，沒什麼感覺，但是大家看我，就會覺得很怪！」前些日子因爲哺乳導致免疫力下降，鼻子裡面發炎，一開始她不以為意，只覺得鼻子軟軟的，「台灣醫生沒有人敢幫我看，告訴我打開後，可能會直接縫回去，我只好回韓國，醫生一看到嚇到，要我馬上開刀把矽膠拿出來！」開完刀後三天，剛好是她帶團到韓國教批貨的日子，為了不辜負學生，她臉上還貼著膠，便出現在機場，誠懇地跟學生道歉，「對不起，我的臉以這種方式跟大家見面，現在腫起來，我沒辦法笑。」老公聽她聊這段時，心疼地說：「我也跟她說應該要休息，但她就是堅持要去！」對於老婆整形，他其實一開始並沒有很贊同，「我覺得原本那樣就很好，不知道為什麼要整，但是如果這樣可以讓她有自信，就讓她做吧！」面對網友的嚴厲批評，金老佛爺看著老公，露出了幸福的笑容說：「他就是我的正能量！」她坦言一開始看到留言也會難過，一路上就是靠著老公的支持，每次被攻擊，老公除了安慰，也讓她知道要為自己的行為負責，「因為是我自己要整形，我不小心摔跤，現在變這樣，那是我自己的問題」。現在她轉念，把遇到的問題說出來，酸民少了，反而更多遇到類似問題的人來諮詢她，「我真的覺得很棒，可以幫助到很多人！」

(記者黃秀麗台北報導)108年1月17日10時許，杜姓民眾駕車行經臺北市文山區木柵路五段與文和橋口，遇臺北市政府警察局保安警察大隊員警設站路檢，竟漠視員警身穿制服、使用制式裝備及車輛，以員警未出示證件為由，拒絕開車窗及將車輛停靠路邊等方式，經員警委婉說明盤查原因及依據，杜民仍態度激動不予接受，員警觀現場已造成交通壅塞，影響大部分之用路人權益，故於目視未發現異狀後，請其自行離去。另依個案發生審酌，如果警察是在執行路檢併實施交通稽查時，行為人有違反道路交通管理處罰條例之行為，依道路交通管理處罰條例第60條第1項規定，汽車駕駛人經交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員制止時，不聽制止或拒絕停車接受稽查而逃逸者，除按各該條規定處罰外，處新臺幣1萬元以上3萬元以下罰鍰，並吊扣其駕駛執照6個月；不服從交通勤務警察或依法令執行交通指揮、稽查任務人員之指揮或稽查，處新臺幣900元以上1,800元以下罰鍰。又於警察人員依法調查或查察時，就其姓名、住所或居所為不實之陳述或拒絕陳述者，可依社會序維護法第67條第1項第2款，可處3日以下拘留或新臺幣1萬2千元以下罰鍰。本署支持警察同仁依法執行，嚴正執法毋須退卻，也呼籲民眾對警察執行公務應予配合，切勿挑釁，以共同維護社會安全。(自立晚報2019/1/30)

法新社報導，一個由3人組成的歐盟代表團近日赴新疆訪問，並造訪再教育營。雖然行程明顯是中國當局精心安排，但代表團仍取得令人信服且相互一致的證據，表明新疆人權正受侵害。據報導，一名歐盟官員證實，在中國中央和省級當局的協議和協助下，1月11日至13日，一個歐盟3人小組訪問了新疆烏魯木齊市和喀什市。他們在中方人員全程高度監控下，進入當地清真寺、伊斯蘭教學機構和備受爭議的技職教育與訓練中心（再教育營）。該名官員表示，代表團感受到中國當局精心安排這次訪問行程，試圖給他們留下好印象。例如，他們參觀的一個再教育營，牆壁才剛用油漆刷得煥然一新，監視攝影機看起來才被拆除；與他們交談的人士，感覺也是照著稿子說的。該名官員並指出，雖然代表團訪問的地點都是中國當局精心挑選，以支持其官方的論述，但這次訪問提供了有用的見解，補充了其他訊息來源（包括聯合國機構、國際媒體、學術研究人員和非政府組織的報告）。官員說：「其中許多來源提供了令人信服的，相互一致的證據，表明新疆存在重大而系統性的侵犯人權事件。」這是歐盟首度得以進入新疆。報導形容，此行來自於中歐關係之間的精心平衡。布魯塞爾正試圖與北京找到一些共同點，因為他們都忍受著與華盛頓的貿易緊張情勢；但歐盟也反對中國這個共產黨巨頭的鋼鐵傾銷，並擔心中國可能利用科技基礎設施進行間諜活動。與此同時，歐盟並未迴避批評中國的人權記錄。報導引述聯合國人權事務高級專員巴舍萊（Michelle Bachelet）表示，他們仍在尋求訪問新疆，以核實有關再教育營的報告。但北京方面堅持，唯有聯合國官員同意不干涉中國內政，他們才可以來新疆。

作者：大齡空姐／大齡空姐的飛行觀察筆記本週一下午（1 月 21 日），長榮空服員召開記者會，淚訴自己在洛杉磯飛往台北的航班上被一名體重達 200 公斤的外籍乘客性騷擾。客人以行動不便為由，先是要求空服員協助其如廁，之後更要求空服員幫他脫內褲擦屁股，當空服員拒絕，該名乘客還大聲咆哮威脅空服員，最後是由該航班的座艙長為這位乘客擦屁股；而在清潔的同時，該乘客還不斷發出呻吟，說：＂Deeper.＂（再深一點。）最後，乘客又要求空服員幫他穿褲子，於是空服員只能在馬桶仍有排泄物、乘客生殖器裸露的情況下幫他拉起褲子。我看到這篇新聞的當下，感到非常噁心與生氣，並在臉書貼文轉載新聞，底下有朋友留言問我：「太扯了！為什麼長榮空服員要接受這種要求呢？」是啊，幫客人穿脫內褲、擦屁股根本不是空服員該做的工作。在明知這是不合理要求的情況下，為何長榮空服員卻不拒絕那位乘客呢？過去曾在台籍航空服務的我，大致可以理解背後的原因，不是她們不想拒絕，而是迫於壓力，她們不能也不敢拒絕，只好選擇委曲求全。空服員「不得不」的五個原因那麼，到底是什麼樣的壓力，會讓長榮空服員不得不屈服於乘客的無理要求與威脅呢？以下列出五點原因供各位讀者參考。一、空服員的職責有些網友會問：「幹嘛要受他威脅？不用幫他穿褲子啊，讓他留在廁所就好了。」空服員真正的職責所在，並非送餐送飲料等服務工作，而是維護機上所有乘客的性命安全。因此，不管這位外籍乘客的行為多麼無禮、多麼噁心，空服員仍有義務與責任去維護他的生命安全，是以不可能將他留在廁所內，完全不去管他。假如外籍乘客因亂流受傷，責任依舊會落在空服員頭上。從現實層面來說，這是一趟超過十小時的長程航班，這位乘客不可能從頭到尾不吃不喝就坐在廁所裡，假如他因脫水或低血糖需要醫療急救，同樣是空服員要進行急救處理；更別說下降前，按規定客人仍要回到座位扣上安全帶，飛機才能降落。二、團隊合作精神與職場倫理飛機升上高空後，空服員所能仰賴的伙伴就是自己的同事了，因此團隊合作精神是非常重要的一件事。面臨滋擾乘客提出的不合理要求，我相信沒有任何一個組員願意幫他脫內褲擦屁股，可是飛機已經升空了，沒辦法再把他送回地面，這個客人就變成所有空服員在接下來十幾個小時必須共同面對處理的問題。當然，被他指定的空服員可以選擇拒絕他、遠離他，可是在三萬七千英呎的高空，能逃到哪裡去？若這位空服員不去處理，依然必須由其他空服員處理，何況身為團隊領導者的座艙長，為了保護組員，都能忍辱負重，親自戴上手套為乘客擦屁股了，其他資淺組員還能站在旁邊什麼都不做，任由座艙長一個人處理嗎？三、維護其他客人權益與觀感還有很重要的一點，這位乘客佔用的是商務艙的廁所。假如組員完全不理會他，放任他咆哮與霸佔商務艙廁所，同時也會損害其他商務艙乘客的權益。也許有網友會說：「這是特殊狀況，只要跟其他乘客好好解釋，相信他們一定會體諒。」憑良心講，根據我這幾年的飛行經驗，見義勇為、有同理心的人少之又少。遇上這種情況，多數乘客不是戴著耳機看電影、根本沒發現周圍發生什麼事，就是在旁邊看好戲或掏出手機來錄影，又或者在空服員忙著處理事情的當下按服務鈴，召來空服員抱怨：「那個客人太吵了，我沒辦法休息，請你們好好處理。」畢竟整架飛機不是只有那一位滋擾乘客需要處理，還有其他乘客需要服務，也得顧慮其他乘客的觀感；這也是長榮空服員無法置之不理的原因。無論放任他霸佔廁所或直接在座位上排泄，下場都是造成其他旅客的不適與不快，還可能對空服員的處理方式產生質疑，衍生更多客訴。四、工作與時間壓力這是一個超過十小時的長程航班，空服員本身也有很多工作要做，比如發入境單、送餐送飲料、收餐清潔、回應其他客人的需求、準備下一段服務工作、清潔整理廁所，還有安排輪休等等（按照法規，這種飛行時間超過十小時以上的長程航班，必須安排機組員輪休，才能合法值勤航班）。所以我相信當下長榮空服員之所以妥協，實在是出於無奈，真的沒有人手與時間可以耗費在那邊，與外籍乘客僵持不下。五、公司面對客訴的態度最後一點，也是最重要的一點，就是面臨滋擾乘客，航空公司接到報告後的處理態度。根據報導，這位外籍乘客並不是第一次有此誇張行徑，過去幾趟航班同樣曾要求空服員協助如廁，因空服員拒絕，他直接在座位上排泄，導致其他旅客航程中都必須忍受惡臭；還有一次是蓄意打翻飲料，要空服員幫忙擦拭他的前胸，並說：＂You can do better than me.＂（妳可以做得比我更好。）因此，許多網友都在罵航空公司沒有積極作為：明明不是第一次，為什麼不將這名外籍乘客列入黑名單？為什麼不保護自己的員工？責怪航空公司很簡單，但是責怪航空公司前請先想想，過去十幾年來台灣新聞常見的服務業奧客亂象。有些消費者只要不滿意商品或受到的服務待遇，便揚言客訴，激烈一點的便是現場錄影錄音，再公諸於媒體，讓天下人都參與評論。無論事實真相如何，對企業方而言，終歸有損形象。而航空公司最重視的就是品牌形象，為免損害公司聲譽，面對客訴（不是一天一件，一天可能有上百件客訴），自然是求大事化小、小事化無。（不僅第一線的服務人員是人生父母養，處理客訴的行政人員也是，天天被抱怨電話與電郵信件轟炸，誰受得了？）總歸一句，客人為什麼投訴？就是因為不滿意空服員或地勤人員的服務嘛。航空公司只能「加強員工訓練」，所以台籍航空空服員服務訓練的第一條守則就是「不能直接對客人說不」。台灣凡事「以客為尊」的服務業亂象綜合上述可能的心理與現實壓力，讀者大概可以理解，這些空服員為什麼會選擇向客人妥協。因為她們內心清楚，假如她們不協助客人如廁，任由客人霸佔廁所或在座位上排泄而引發投訴，公司不僅不會相挺，可能還會反過來檢討組員，為什麼沒有在機上妥善處理乘客需求？但這裡我也想強調一點，在這個案例中，真正有錯的是哪一方？是性騷擾空服員的外籍乘客。在批評空服員太軟弱、不會拒絕乘客，或責怪航空公司太消極不懂保護員工之前，台灣人應該先思考的是，什麼原因導致空服員與航空公司這麼「害怕」乘客，「以客為尊、服務至上」到連自己的尊嚴與權益都不顧了？其體現的不正是這十幾年來，台灣人高漲的消費意識所導致的服務業亂象嗎？若該案例發生在中東航空，機組員會如何回應？回頭來說，當看到這件新聞時，我開始思考，如果類似的事情發生在我所任職的中東航空，我會怎麼處理？我的同事又會怎麼處理？在討論這點之前，我認為這個案例有幾點值得釐清與探討──一是航空公司如何判定行動不便的乘客，並按其行動能力依法提供所需協助？二是假如行動不便的乘客單獨旅行，航空公司該如何確保乘客理解，機上空服員的職責與服務範圍，並妥善教育訓練員工，避免違法或引發爭議？第三點則是「協助」與「服務」的差異，以及服務的「界限」，面對顧客不合理的要求甚至是性騷擾時，身為第一線的服務人員該如何保護自己並維護自己的權益與尊嚴。航空公司對「行動不便乘客」之規範一般民眾可能不清楚，美國運輸部曾通過一項聯邦法案＂Title 14 CFR Part 382＂，即「反歧視殘障法」：為了保障行動不便者的旅行權益，除非特殊情況（如需要擔架或保溫箱等），航空公司不得拒載此類特殊乘客，也不得要求乘客說明自己的身體狀況或出具證明，同時須按法規規定，提供特殊乘客所需的座位安排、輪椅與登機服務等（Air Carrier Access Act，簡稱 ACAA）。所有往返美國的航空公司都需配合這項法案，違規的航空公司經查屬實，美國運輸部將裁罰五萬美金之罰款。因此，針對行動不便的特殊乘客，航空公司會按其行動能力劃分為三類：假如是第三類乘客，且身體情況屬無法自行進食、如廁與緊急逃生，按規定，航空公司會建議該乘客須有一位伴護者協同旅行，航程中負責照護該乘客的生理需求，並在緊急狀況發生時協助他逃生。沒有行動能力且沒有伴護者的乘客，航空公司基於該乘客的健康狀況與飛安考量，將會進行評估，拒載與否通常由機長做出最終判定。事實上，每間航空公司的網站都可以查詢到有關特殊乘客搭機的協助規定，有關機上服務部分，必然都會註明空服員可提供與無法提供的協助內容。長榮航空的註明為：我們提供旅客以下協助：1. 登機與下機時機艙口至座位間的移動 2. 使用機上專用輪椅或其他輔助裝置來往洗手間。 我們不提供旅客以下協助：1. 餐飲餵食服務 2. 廁所內之協助或在座位排便以及排尿之協助 3. 提供醫療服務。中華航空的註明為： 空服人員會主動協助行動不便的旅客登機與下機、放置或取下隨身行李或其他輔助性裝置，及飛行途中往返洗手間。 很抱歉我們無法提供：餐飲餵食協助／廁所內之協助或在座位排便以及（或）排尿之協助／醫療服務。如您需要上述服務，我們建議您安排一位護理人員與您隨行。這裡也列上中東航空的註明供參考：Flight attendants are not permitted to assist with feeding or personal hygiene and lavatory functions. They cannot lift or carry you, and they cannot provide medical services such as giving injections. If your medical condition requires others to provide this type of care, you should travel with a ticketed attendant or escort who can see to these needs during the flight.（空服員不提供下列協助：餐飲餵食、個人清潔衛生與如廁協助。空服員無法抬負或搬運您，也無法提供醫療服務如施打針劑等。若您的身體情況需要上述照護，應安排一位護理人員或伴護者隨行。）其實從上面三份聲明的用詞可以看出，針對特殊乘客的旅行照護需求，機上空服員提供的是「協助」，而非「服務」，這說明了空服員的職責並不包括當特殊乘客的個人看護。換言之，當輪椅乘客在機上表示因行動不便需要空服員協助如廁，空服員可以攙扶他進廁所，但是當乘客進一步要求幫忙脫褲子與擦屁股，這已經超出空服員應協助的範圍了，空服員絕對有權拒絕，即便客人因此提出客訴，航空公司也不能因為空服員拒絕幫客人擦屁股，便對空服員進行究責處分。服務的界限：除了飛安第一，不必委曲求全釐清上面這兩點後，接下來要討論最重要的一點──服務的「界限」。據空服員描述，案例中的外籍乘客顯然並非真正毫無行為能力，而是假借行動不便行性騷擾之實。針對這種情況，我問過不少外國同事，換作他們會如何處理。根據我得到的答案，大致可分為「溫和派」與「激烈派」。溫和派的答案如下：首先評估客人身體情況，假如客人真的需要協助（比如上了年紀、確實行動不便的老先生老奶奶），有些好心的同事表示，他們不介意協助乘客如廁；假如他們無法幫忙，也會做機內廣播，尋求專業醫護人員的協助，或其他願意幫忙的乘客。反之，若是像案例中的外籍乘客般假裝行動不便，以惡劣態度對空服員咆哮，威脅空服員「如果不幫忙就拉在座位上」，或「不幫忙擦屁股就霸占廁所不走」等無禮行為與要求，激烈派同事表示，他們會以最嚴厲的態度直接拒絕，告訴乘客這不是空服員的職責範圍，然後快速離開現場，並將這種情況上報客艙督導、座艙長與機長，由資深組員決定如何處理。假如乘客真的拉在座位上，我們就拿毛毯蓋住他，再從現場乘客找兩位證人，請他們填寫證詞，以便公司日後對這位乘客提告損害求償。至於坐在他附近的乘客該怎麼辦？若機上有空位，就把其他乘客換到遠一點的座位；若無空位，就看現場組員有沒有人願意發揮大愛去清潔座位，再不然就是噴芳香劑、發口罩給附近的乘客。假如乘客霸佔廁所，持續咆哮威脅組員，我們就讓他留在廁所，徵求機長允許後，我們有權以機長名義對乘客下達正式警告：「我們不接受你的無禮行為，若你依然不改，我們將會採取進一步的反制行動。」在中東航空，我們受訓的課程包括基礎防身術，假如航程中有乘客以暴力攻擊組員或其他乘客，甚至破壞飛機等情事，經正式警告後，乘客若沒有改善，我們有權將其制伏捆綁，於落地後交由航警處理。當然，案例中外籍乘客的滋擾行為並未達到上述嚴重情形，但組員依然可以鄭重警告他：「如果你再繼續對組員咆哮或提出不適當的要求，我們會請機長通知航警，飛機落地後，航警將會上機逮捕你！」我們覺得，大多數鬧事乘客其實都欺善怕惡，聽到航警會來逮捕他，應該馬上就能自己擦屁股穿內褲了。至於中東航空對於滋擾乘客與組員的處理方式抱持什麼態度？基本上，中東航空非常重視飛安，也給予機長拒載不適航乘客的決策權，事件處理過程中，只要組員保持專業態度，沒有蓄意挑釁乘客或動手回擊乘客，且報告紀錄詳實，又有證人證詞，公司一般都會站在支持員工的立場（畢竟公司內部人員同樣來自世界各地）。當然，客訴是另外一回事，兩者不能混為一談。什麼都想到了，就是沒有想到自己在詢問外國同事的過程中，我聽到許多不同的意見與評論，我認為台灣人或台籍航空空服員未必會認同，可確實有值得思考的地方。當我提到長榮空服員迫於無奈而幫乘客擦屁股時，有些同事很同情她們，然而對於她們召開記者會，抱怨公司事發後沒有表示關心，還追究外流乘客照片的責任等，有些同事反而無法認同這種作法。同事的看法是：身為空服員，她們應該清楚自己的職責是維護飛安，幫乘客脫褲子擦屁股不屬於飛安範圍，她們大可以拒絕乘客，就讓乘客拉在褲子上；但她們既然選擇了幫助乘客，就不應跳出來指責公司不保護組員，因為公司並未要求她們這麼做。外國同事的想法很直接：「身為員工領公司薪水，不代表我們就因此矮公司一截，因為我們付出對等勞力來換取薪水。少了空服員，班機不可能起飛，乘客到不了目的地，公司也賺不了錢。所以航班上我們領多少錢做多少事，盡自己該盡的責任和義務，而當我們一切按照公司的 SOP，卻依舊產生客訴或面臨無禮客人提出無理要求，有時不需看得太認真，因為時間有限、人力有限、資源有限，我們只能盡力做到持平，不可能取悅所有人。反正世上也沒有所謂完美的服務。作為空服員，我們真正職責是把乘客從 A 點安全載到 B 點，並在緊急狀況發生時協助乘客逃生或進行急救，在安全工作之餘我們提供服務，不代表我們真的就是乘客的僕人。」「還有，身為員工更應該要懂得保護自己的權益與尊嚴，依賴公司太不實際了。有空服夢的人這麼多，航空公司根本不擔心人力短缺。對公司高層來說，我們這些基層員工不過就是一堆數字編號，多一個少一個，對他們而言毫無差別。」以這個案例來說，出面控訴的空服員犧牲自己的尊嚴做了不屬於她們份內的工作，乘客感激嗎？沒有，乘客覺得理所當然；公司知道她們幫乘客擦屁股，有沒有公開表揚她們的辛勞呢？沒有，公司反而追究是誰把乘客照片流出去了！在她們委屈自己的當下，考慮到特殊乘客的性命安全、考慮到其他乘客的權益與觀感、考慮到其他同事的心情、所有還沒完成的工作、公司的形象與後續處理態度⋯⋯幾乎什麼都想到了，就是沒有想到自己的權益與尊嚴。最後，她們獲得了什麼？嚴重的心理創傷，可能一輩子都忘不掉那一幕。所以本公司的組員才會常常把這句話掛在嘴邊：＂Work smart, not work hard.＂服務業，真心不好做！平心而論，我很佩服這兩位長榮空服員，因為換成是我，絕對做不到。我清理過客人宛如火山岩漿噴發的嘔吐物，也清理過客人遺留在廁所地板的糞便（到底為什麼會掉到離馬桶 30 公分遠的地板上呢？我一邊罵髒話一邊清還是想不通），但這些遠遠比不上被迫蹲在陌生男人身後幫他脫內褲與擦屁股的羞辱感，如果是我一定會想辦法離那位乘客很遠很遠很遠⋯⋯很自私我承認，但我不想下半輩子都記住這麼可怕又噁心的畫面⋯⋯。是以，有網友問我，針對這種情況，什麼才是有智慧的處理方法？我必須說，每個人個性不同，面對事情也有不同處理方法。什麼是有智慧的處理方式，我真的無法回答。不管台灣網友對此事有什麼批評與看法，我相信在那個當下，這些空服員之所以選擇委曲求全，一定是考慮到所有可能的情況，選擇了對她們而言唯一能顧全大局的解決方法。我只能說，服務業的同事們真的辛苦了！※本文由換日線網站授權刊載，原標題為《 從空服員受辱事件，看「凡事以客為尊」的台灣服務業亂象──如果發生在中東航空，機組員會如何回應？》，未經同意禁止轉載【關聯閱讀】 從「空服員被迫協助乘客如廁」事件，看「不爽不要做」的迷思──「不爽」真的只能「不做」嗎？ 「先生，坐下！」──從台灣航空到中東航空，我學到「以客為尊」從不等於卑躬屈膝作者簡介：畢業於貓大斯語系研究所。離校後第一站不是俄國，而是進了國籍航空成為「機上擺渡人」，觀察機艙內種種人情冷暖、悲歡離合。離職後以 29 歲大齡考上外商航空，現居中東。喜歡旅行、美食、文學與創作，曾出版童書與譯作。更多論壇文章 立院須調查勞動基金一個月虧掉千億的真相 四座大山橫梗 柯P總統之路迢迢 花錢買扁鑽 並非只是台灣專利 除夕夜如何不回婆家？會問這個問題根本搞錯重點 我們吃的魩仔魚到底是什麼魚？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

（中央社河內27日電）南韓籍教練朴恒緒執教下的越南足球隊在阿拉伯聯合大公國舉行的亞洲杯足球賽闖進8強，創下佳績。全隊球員與教練團昨天返國，受到越南民眾與球迷的熱烈歡迎。越南足球隊昨天下午返抵國門，越南文化體育與旅遊部部長阮玉善（Nguyen Ngoc Thien）與體育相關部門官員前來接機，在機場舉行慶祝球隊亞洲杯佳績儀式，表彰教練與球員所付出的努力和貢獻。大批民眾與球迷掌握球隊返國時間，身穿印有越南國旗的上衣，在機場外及周邊道路聚集，揮舞國旗並大聲喊著「越南隊萬歲」及教練和球員的名字，對他們表示熱烈歡迎，場面相當熱鬧。越南足球隊2017年10月起在朴恒緒（Park Hang Seo）指導下，屢創佳績，去年參加3項國際賽事，都名列前茅，包括亞足聯U23錦標賽亞軍、亞運男足賽第4名與東南亞足球錦標賽冠軍。4年一度的亞洲盃足球賽（Asian Cup）今年1月5日至2月1日在阿拉伯聯合大公國舉行。越南隊這次參賽晉級8強，24日迎戰日本隊，最終以0比1敗給對手，無緣晉級4強。越南足球隊闖進亞洲杯8強，是12年來所取得的最佳成績，加上球隊在整個賽事表現良好且不斷進步，因此雖然只止步8強，仍讓越南球迷為之瘋狂與歡樂，不斷讚許教練與球員。對於越南足球隊在亞洲杯取得佳績，許多國內業者也表示，將提供全隊巨額獎金。（編輯：施燕飛）1080127

（中央社河內27日電）南韓籍教練朴恒緒執教下的越南足球隊在阿拉伯聯合大公國舉行的亞洲杯足球賽闖進8強，創下佳績。全隊球員與教練團昨天返國，受到越南民眾與球迷的熱烈歡迎。越南足球隊昨天下午返抵國門，越南文化體育與旅遊部部長阮玉善（Nguyen Ngoc Thien）與體育相關部門官員前來接機，在機場舉行慶祝球隊亞洲杯佳績儀式，表彰教練與球員所付出的努力和貢獻。大批民眾與球迷掌握球隊返國時間，身穿印有越南國旗的上衣，在機場外及周邊道路聚集，揮舞國旗並大聲喊著「越南隊萬歲」及教練和球員的名字，對他們表示熱烈歡迎，場面相當熱鬧。越南足球隊2017年10月起在朴恒緒（Park Hang Seo）指導下，屢創佳績，去年參加3項國際賽事，都名列前茅，包括亞足聯U23錦標賽亞軍、亞運男足賽第4名與東南亞足球錦標賽冠軍。4年一度的亞洲盃足球賽（Asian Cup）今年1月5日至2月1日在阿拉伯聯合大公國舉行。越南隊這次參賽晉級8強，24日迎戰日本隊，最終以0比1敗給對手，無緣晉級4強。越南足球隊闖進亞洲杯8強，是12年來所取得的最佳成績，加上球隊在整個賽事表現良好且不斷進步，因此雖然只止步8強，仍讓越南球迷為之瘋狂與歡樂，不斷讚許教練與球員。對於越南足球隊在亞洲杯取得佳績，許多國內業者也表示，將提供全隊巨額獎金。（編輯：施燕飛）1080127

IP改編已成全球影視產業潮流，申東益在成功改編當紅漫畫家許英萬美食漫畫《食客》為電影劇本後，又寫出電影《回到20歲》，韓國版與中國版分別在當地賣出18.5億與18億元新台幣，合計36.5億元；又賣出越南、泰國、日本、美國、印度、菲律賓、西班牙、德國、印尼共9國的翻拍版權，也成為以IP改編著稱的編劇。 申東益雖然10多年前就以IP改編打響知名度，但他卻坦承，韓國近幾年才開始流行將漫畫、小說改拍為影視作品，甚至有不少電視劇會向國外購買翻拍版權。以OCN電視台的改編自英國同名經典影集的電視劇《火星生活》為例：「導演李政孝之前曾拍過改編美劇的電視劇《傲骨賢妻》，雖然《傲骨賢妻》評價普通，但因有翻拍經驗，通過失敗的教訓，學到怎麼翻拍才好看，終於拍出叫好叫座的《火星生活》。」他也直言：「透過這樣的經驗累積和技術，肯定會出現比現在更好的IP 作品。」成功IP必須具備何種條件？申東益強調，「在地化」絕對是賣座的不二法門：「故事改編的設定必須符合民情、文化，以在地人能接受消化的邏輯及方式，讓觀眾有同感。」他也不忘提醒，當所有人都複製相同成功模式與途徑時，更應小心避免出現類似的作品。談到韓國影視版權分紅的狀況，申東益透露，電視劇與電影編劇待遇大不同。「電視劇與電影的劇本版權分別屬於編劇和製作公司，電影賺錢，導演、演員可分紅，編劇卻不一定。《回到20歲》韓國大賣、又賣出多國翻拍版權，我身為編劇卻沒有額外報酬。」他坦言，韓國電影圈以導演制為主，因導演多半身兼編劇，專職編劇反不受重視，但近來電影專職編劇已努力爭取，希望未來以合約保障更多相關權益。打造《回到20歲》為熱賣的IP後，申東益卻婉拒大製作的電視版《與神同行》改編邀約，專心開發原創故事。他說：「只要電影企劃案符合時代的精神，能對社會傳達正面效益，即使是極普通的小創意，沒有大量資金與人力，也能發展成動人的好作品。」更多鏡週刊報導捧紅宋慧喬、宋承憲、蘇志燮 男編劇竟是稀有動物從當紅電視編劇轉換跑道 只因他深信這件事《回到20歲》讓韓國大叔們流淚 真正的關鍵是它

作者：鄭如晴 出處：《細姨街的雜貨店》‧時報文化出版春節，聽到了一個讓我深思許久的故事。表兄是位六十歲上下的男士，過去有幾段婚姻及精彩的感情生活，然而他並不珍惜。身邊的女人一個換過一個，所生的子女也跟著生母紛紛離去。隨著歲月的流逝，當年的風流倜儻不再，現在是孤家寡人一個。 這天是除夕夜，在北京工作的他忙碌過後，抬起頭來忽然發現，周邊所有的同事、朋友都走光回老家過年了，只剩下他孤伶伶一個人留在這個城市。平常喧囂熱騰的街道，在除夕夜竟變得異常冷清，留給他一種人去樓空的清寂。再怎麼落寞，也得給自己找個吃年夜飯的所在。他在北京街頭走來走去，很多小飯館都不開張，最後找到一家餃子館，只剩下一個面壁的小桌位。到底要不要進去呢？他猶豫著。可是，他也不想在除夕夜，一個人面對牆壁吃飯。戶外氣溫零度，暗夜的街頭，偶有孤單的人影縮頭走過。 世間孤獨的人，應該不只他一人吧。他這樣想著。突然，他心中升起一股從未有過的熱度與衝動，想找個和他一樣孤寂的人，一起吃個年夜飯。於是，他走進餃子館，買了兩份熱騰騰的餃子後，就往北京火車站走去。寒風中，他感受到自己脈搏的跳顫，彷彿在顛覆過去，激出一種從未有過的奔騰與作為，他想做件以往從未做過的事。北京火車站的四面牆影，藉著夜色正洶湧的壓了過來。平常擁擠的車站，此時人潮退去，只剩趕最末一班車的歸鄉人，以及瑟縮在各處角落的遊民。除夕夜的火車站，淒冷如水。他跨步走過一個個的遊民，像在尋找親人般，最後停在一個用毯子把自己裹實得緊密的疲憊婦人面前。他拿出覆藏在大衣裏的兩盒餃子，女遊民用驚恐懷疑的眼光望著他。他告訴這名蓬頭垢面的婦人，自己不是詐騙集團，請她不用害怕，他只想在除夕夜，找個可以一起吃年夜飯的人。聊著聊著，婦人慢慢放下心防，開始告訴他，為什麼自己變成了遊民。原來這名婦人本有個美滿的家庭，一個可愛的女兒，然而平淡的主婦生活讓她厭倦了婚姻。她愛上了丈夫的朋友，那一段激情的愛像道活水，讓她重新感受到生命的活力。於是她拋棄了丈夫和女兒，和那男人遠走高飛到異鄉。只是這樣的激情很快就消退了，換那男人不甘於平淡，這次被拋棄的是她。說話間，高鐵隆隆進站又呼嘯而去，在蒼茫間奔騰。撞碎又撲過來的，只是這沉沉的夜。婦人清澈的大眼睛充滿淚水，不知是感傷還是悔恨。突然，表兄從這名婦人身上，彷彿看到了自己的影子。其實自己也是一名遊民，情感上的遊民。那一件件的過往，幻化成一片模糊，這麼一瞬間，他好像參透了什麼，熱淚也在眼眶中打轉。臨走前，婦人一再向他道謝，說這盒餃子是她多日來的唯一熱食，尤其在這除夕夜，她很久沒有和家人吃年夜飯了。表兄上前給她一個擁抱，說： 「今夜，我就是你的家人。」聽完了表兄的敘述，心中有股不可名狀的情緒。人生中有這麼多的偶然，一個偶然的機會，一個偶然的相逢，儘管是如此的匆匆，但生命在無意中把我們推進了彼此，也照見了彼此的弱點和慾望。 這樣的共鳴，既輕輕彈起，又悄悄地滑開。

雲林縣政府因應長照需求，縣長張麗善表示，今年將辦理9個照顧服務員訓練班次，培育275位照顧服務員，課程時間及地點安排在不同月份及鄉鎮，讓全縣有意願參訓民眾可就近報名參加，取得證書後投入照服工作。張麗善表示，本次訓練課程分別由育仁醫院附設護理之家、若瑟醫院、老人長期照護協會、雲林縣志願服務協會、雲林縣職業總工會、老人福利保護協會及紅十字會雲林分會等7個單位承辦，歡迎有意投入照顧服務業的朋友踴躍報名參加。▲訓練由育仁及若瑟醫院、老人長期照護協會、縣志願服務協會、縣職業總工會、老人福利保護協會及紅十字會雲林分會等7個單位承辦。（圖／記者蘇榮泉攝，2019.01.31）張麗善強調，照顧服務工作已漸漸扎根，年輕化且男性願意參與照顧服務工作的人也越來越多，符合雲林縣高齡化的需求，目前雲林縣老年人口已經超過12萬人，佔全縣總人口數18%，等於每5.5位縣民中就有1位是65歲以上長者，其中需要被照顧者將近1萬5千位，縣府培育照服員，希望在地長者能就地就近獲得妥善照顧。▲張麗善歡迎有意投入照顧服務業的朋友踴躍報名參加。（圖／記者蘇榮泉攝，2019.01.31）因應雲林縣老年人口逐年成長，為充實照顧服務人力，勞工處今年度開辦9個班次，其中2個班次於暑假期間辦理，除了有意願從事照顧服務工作的民眾，如中高齡、二度就業婦女等，亦鼓勵青年學子利用暑假時間取得照顧服務員證照，並獲得第二專長，增加職場競爭力，充裕照顧服務人力。勞工處長張世忠表示，年滿16歲以上，身心狀況良好，有意願從事照顧服務工作的民眾，不限學歷，均可報名參加，經97小時培訓課程取得結業證明書後，即可至長期照護機構、療養院、私人看護、居家服務、日間照護、醫院病房看護等相關照護機構就業，就業場域廣前景看好。招生資訊及報名簡章公告於「雲林縣政府勞工處」網頁。如有相關問題歡迎洽勞工處承辦人員。更多 NOWnews 今日新聞報導 台中敬老卡變革 楊瓊瓔：補助不減少，政策會更好 澎實物銀行募集澎湃年菜 寒冬送暖助弱勢迎新春